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Opinioni sul Fiat 0.9 twinair a metano


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Questa discussione ha avuto 26 risposte

#1
Dasmond

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Salve vorrei sapere se qualcuno di voi sa darmi informazioni su questo motore.
Sarei intenzionato ad acquistare una panda nuova equipaggiata con questo '' mini motore'' molto spinto, in concessionario me ne hanno parlato bene, e leggendo online non se ne parla male.
L'auto si userà per tragitti brevi da circa 10km o poco più a volte, mi hanno sconsigliato in molti i nuovi diesel per via del filtro DPF che potrebbe dare problemi, e il gas perché con i nuovi impianti la macchina deve arrivare a temperatura per aprire la valvola termostatica per fa passare il gas, e con le mie percorrenze rischio di consumare più benzina che gas.
Alternative alla panda a metano non credo ci siano, forse qualcosa a gas o sbaglio?
La cosa positiva del twinair è che ha la catena di distribuzione, bollo e assicurazione bassi, in concessionaria mi hanno parlato di persone che hanno superato i 150000km senza nessun problema serio e che questo motore nasce da 110cv e lo hanno depotenziato a 85 per renderlo più affidabile.
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#2
skizzo_85

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Il motore va bene, è parecchio diffuso anche nelle versioni a benzina non gasate...
C'è da 85 (a gas diventano 80 mi pare) o 105cv...
Tieni conto che è un bicilindrico, quindi non è proprio silenzioso e vibra abbastanza...
Una mia amica ha la panda a metano e si trova benissimo.
Anche io per cambiare la c1 della mia ragazza prenderò una panda o ypsilon a metano.
Come alternativa, della stessa dimensione hai il trio up/citigo/mii 1.0 metano da 68cv....ma ti consiglio panda o ypsilon

#3
aLchi

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La Y è elegantissima dentro e fuori e come spazi l'ho trovata comoda almeno come la Panda, tra le due io andrei di Lancia se il motore che montano è lo stesso :sisi:

#4
Dasmond

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Come prezzi siamo li?

#5
skizzo_85

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detto dal venditore che mi ha venduto la mia (mi sono già interessato) a parità di allestimento lui me la trova nuova a 1500 euro in più circa, la Ypsilon.

poi ovviamente la Ypsilon può venire anche allestita di tutto punto, e si sale di prezzo ;)



#6
aLchi

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La Y a metano ha più allestimenti che la portano anche sopra i 20000€, mentre la Panda ne ha solo due che si mantengono più bassi, però non so tipo l'allestimento più costoso della Panda a quale dei parecchi della Y corrisponde per dotazione :sese:

 

Lancia: http://www.quattroru.../lancia/ypsilon

 

Panda: http://www.quattroru...tino/fiat/panda

 

 

P.S.: Ma cosa cambia tra lo scegliere un allestimento dal listino e configurare un'auto online e poi portare il preventivo in concessionaria? 


Modificata da aLchi, 20 April 2016 - 05:55 PM.


#7
skizzo_85

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beh il configuratore online ti fa partire da un allestimento per poi fare un preventivo vero e proprio, compreso di optional e colore...

 

comunque non ho mai confrontato bene le versioni delle due, ma Ypsilon ha delle versioni con interni pregiati (non so se alcantara o pelle/alcantara), cerchi in lega da 16 e altre amenità...

Panda Lounge non ha neanche i fendinebbia di serie mi sa :asd:



#8
skizzo_85

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Ho giocato un po con il config...
Ypsilon Mya viene praticamente 20, da scontare, ma ha cerchi in lega, tessuto e alcantara, uconnect con bt, sensori parcheggio,
volante e cambio in pelle, io ci ho messo anche i fendinebbia...

Andando sulla base, Silver, con optional pack radio, metallizzato e airbag laterali viene 18500 circa da scontare...

Per Panda Lounge, con gli accessori per me minimi tipo airbag laterali e poco altro sei sopra i 17500...

Da scontare, la differenza è meno di 1000 euro, e su Ypsilon hai di più, oltre a essere finita meglio

#9
Dasmond

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Sono passato stamattina in un concessionario Fiat /Lancia. Diciamo che a parità di equipaggiamento la lancia è più cara di circa 1500. Per il momento vado di panda.

#10
Just Panta

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Solo a me sembrano prezzi folli? :fg:

quanto sarebbe lo sconto?



#11
Dasmond

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Sul mio allestimento 5100 entro fine aprile, poi scade l'offerta . Panda lounge con in più 5 posto, sensori parcheggio e cerchi in lega da 15 più qualcos'altro che non ricordo. Totale mi va a finire a 12300, il prezzo più basso su 5 concessionari.
Il metano di suo costa un 1000 in più di GPL e diesel.

Modificata da Dasmond, 22 April 2016 - 12:56 PM.


#12
skizzo_85

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È anche un altro motore, turbo, sistema multiair...il motore a gpl è il dannato 1.2 fire...
Comunque i listini delle auto stanno salendo a livelli da follia, e sembra non ci sia una fine...

#13
Dasmond

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Alla fine ho ceduto, è venuta un po' di più ma è di un'altro livello rispetto alla panda. È la versione gold con interni in velluto, radio Bluetooth usb touch da 5'', fendinebbia sensori e cerchi diamantati da 15 più altre cose varie che non ricordo . E il motore è qualcosa di fantastico. Se va tutto bene per i primi di maggio la posso andare a ritirare.

Spoiler

Modificata da Dasmond, 23 April 2016 - 01:00 PM.


#14
Guest_X-KennyeYe

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Un altro livello? Gli interni per metà sono quelli della Panda :D

#15
Dasmond

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Be non direi proprio la panda era lì di fianco e la launge, il top della Fiat, non è per niente paragonabile a questi.
Per non parlare dei dettagli tipo le doppie guarnizioni agli sportelli che la Fiat sulla panda non monta.

 

Spoiler


Modificata da Dasmond, 23 April 2016 - 02:50 PM.





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