Consigli per gli acquistiveicoli di GT6

Che ne di te di scrivere le auto che più si sono rivelate utili, convenienti o solo vi sono piaciute di più?

Comincio io, per ora ho utilizzato molto:

L'argomento non interessa a nessuno?

In genere sono ottime e convenienti, come la challenger,  tutte le auto da corsa fatte apposta per gt (di solito hanno il logo sulla fiancata) ad esempio la lancer evo X rally car, le touring car Impreza, Lexus ISF, Nissan GTR.

Anche la M3 GT2 e la SLS GT3 mi sono piaciute.

io quelle che ho usato di più sono :

BMW Z4 GT3

BMW M3 GT

Zonda R

Sauber mercedes C9

Ferrari 458 italia con body kit da pista

ma più per soddisfazione nel domarle e guidarle che per fare le varie gare, anche se per ora non è che abbia giocato moltissimo purtroppo

comunque ne ho ancora un sacco da provare che ho acquistato.....solo ultimamente la KTM Xbow R, la nuova viper, la nuova corvette, la Diablo GT. la mustang GT sia d'epoca che la nuova shelby cobra, la TVR speed six da gara e parecchie altre......tutte in attesa di girare la chiave ed essere lanciate nell'inferno verde come tradizione richiede per testarle al massimo.

Sono rimasto molto male della mancanza della Alfa romeo 4C, ci speravo proprio di poterla provare almeno virtualmente come si deve

Ferrari 458 italia con body kit da pista

C'è la modifica per la 458? Allora la compro, grazie, conosci per caso qualche altro modello per cui è disponibile, o magari c'è in giro una lista?

C'è la modifica per la 458? Allora la compro, grazie, conosci per caso qualche altro modello per cui è disponibile, o magari c'è in giro una lista?

mi sa che mi son spiegato male, per body kit intendevo le varie appendici aerodinamiche.....labrro anteriore in carbonio e minigonne laterali per finire con il diffusore posteriore modificato e l'alettone basso sul baule.....

montando tutto sembra un body kit completo

qua trovi qualche foto che ho fatto

https://forum.everye...5#entry15499582

Modificata da kaos76, 13 February 2014 - 03:58 PM.

Ah ok, ma le modifiche da corsa come nei precedenti capitoli in questo ci sono o no? Se sì, si conosce qualche auto per la quale sono disponibili?

Ah ok, ma le modifiche da corsa come nei precedenti capitoli in questo ci sono o no? Se sì, si conosce qualche auto per la quale sono disponibili?

In questo capitolo le "racing modifications" non ci sono.

In compenso sono state inserite nei concessionari le auto frutto delle racing modifications di GT5.

La lista dovrebbe essere questa:

Modificata da il fu Gabba73, 13 February 2014 - 06:18 PM.

Ah allora niente, poi penso che siano tutte standard, preferisco comprare auto che non ho già avuto nei capitoli precedenti, tra l'altro in questo gt6 non sento neppure il bisogno di avere in garage chissà quante auto, dato che le novità sono veramente poche, è il primo della serie in cui non ho ripetuto o ripeterò un evento solo per guadagnare crediti.

Modificata da COZMO, 14 February 2014 - 09:38 AM.

anche io infatti sto comprando quasi solo le auto nuove che hanno inserito

Ah allora niente, poi penso che siano tutte standard, preferisco comprare auto che non ho già avuto nei capitoli precedenti, tra l'altro in questo gt6 non sento neppure il bisogno di avere in garage chissà quante auto, dato che le novità sono veramente poche, è il primo della serie in cui non ho ripetuto o ripeterò un evento solo per guadagnare crediti.

Non hai capito.

In GT5 le seguenti auto avevano la "racing modification" che una volta applicata cambiava il body, l'assetto, i PP dell'auto originale, aggiunta di numero di gara etc.etc.  dando di fatti vita ha un modello nuovo (che infatti acquisiva nel nome la "RM" di racing modification):

Avevo capito benissimo, non sono scemo, se ho scritto che sono standard è perché ieri sera ho controllato ed almeno quelle che ho visto avevano gli interni semplificati.

 

In questo capitolo le "racing modifications" non ci sono.

In compenso sono state inserite nei concessionari le auto frutto delle racing modifications di GT5.

La lista dovrebbe essere questa:

Acura NSX ‘91 RM

Chevrolet Camaro SS ‘10 RM

Chevrolet Camaro Z28 ‘69 RM

Chevrolet Corvette Z06 (C6) ‘06 RM 

Chevrolet Corvette ZR1 (C6) ‘09 RM

Dodge Challenger R/T ‘70 RM

Honda CIVIC TYPE R (EK) ‘97 RM

Honda INTEGRA TYPE R (DC5) ‘04 RM

Lexus IS F ‘07 RM

Lotus Elise ‘96 RM

Lotus Elise 111R ‘04 RM

Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR ‘05 RM

Nissan SILVIA spec-R AERO (S15) ‘02 RM

Subaru IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA ‘05 RM

Suzuki Cappuccino (EA21R) ‘95 RM

TVR Tuscan Speed 6 ‘00 RM

Volkswagen Golf IV GTI ‘01 RM

 

Avevo capito benissimo, non sono scemo, se ho scritto che sono standard è perché ieri sera ho controllato ed almeno quelle che ho visto avevano gli interni semplificati.

Nessuno ti ha dato dello scemo, però controlla meglio, perchè tutte le auto della lista che ti ho postato io sono premium con gli interni dettagliati.

Controlla bene nome del modello e anno perchè, ti ripeto, sono tutte premium con interni dettagliati, molto probabilmente ti sei confuso perchè specialmente di giapponesi per ogni modello c'è ne diverse in relazione all'anno di produzione e come suffisso invece di RM (come in GT5) possonoi avere "race car", "LM Race Car" etc.etc. ma il nome del modello e l'anno di produzione corrispondono con quelli della lista da me postata.

ES.

Suzuki Cappuccino (EA21R) RM '95 in GT5

diventa

Suzuki Cappuccino (EA21R) Race Car '95 in GT6

Chevrolet Corvette Z06 (C6) RM '06 in GT5

diventa

Chevrolet Corvette Z06 (C6) LM Race Car '06 in GT6

Subaru IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA RM '05 in GT5

diventa

Subaru IMPREZA Sedan WRX STI  Rally Car '05 in GT6

Modificata da il fu Gabba73, 14 February 2014 - 01:47 PM.

penso che siano tutte standard

almeno quelle che ho visto avevano gli interni semplificati.

Dobbiamo cominciare la polemica pure qui?

Avevo capito benissimo, non sono scemo, se ho scritto che sono standard è perché ieri sera ho controllato ed almeno quelle che ho visto avevano gli interni semplificati.

Quelle della lista di Gabba sono tutte Premium, punto.

C'è poco da iniziare una polemica. Se dici una cosa errata e vieni redarguito è inutile che te la prendi. Tantopiù se poi accusi altri di creare polemica, visto che i tuoi post nel topic di Gt6 sono stati velatamente offensivi nei confronti di più utenti.

Modificata da Christian Matta, 14 February 2014 - 02:39 PM.