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Torneo nascar/gran turismo B-SPEC


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Questa discussione ha avuto 6 risposte

#1
paul_andy

paul_andy
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ho un estremo bisogno di concludere questi 2 eventi e non riesco a farli in nessun modo con la nascar nn so nenake come iniziare mentre con il torneo gran turismo vinco le singole gare con la furai ma al momento che faccio il torneo non lo vinco ne con la furai ne con la zonda r e ne con la minolta non so proprio con cosa farla help me..!!!sono a livello 26 e 26 in a-spec e b-spec

#2
zav1974

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  • E' un mondo difficile... burp!

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Per la nascar cerca i setting per le varie piste googlando, andranno bene anche in B spec, stessa cosa anche per la Minolta, non è escluso che comunque per battere l'agguerrita concorrenza tu debba attivare un paio di aiuti...

edit: scusa ma intendi Formula Gran Turismo o Dream car?

Modificata da zav1974, 20 January 2011 - 06:06 PM.


#3
paul_andy

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Per la nascar cerca i setting per le varie piste googlando, andranno bene anche in B spec, stessa cosa anche per la Minolta, non è escluso che comunque per battere l'agguerrita concorrenza tu debba attivare un paio di aiuti...

edit: scusa ma intendi Formula Gran Turismo o Dream car?

Gran Turismo All Stars intendevo livello esperto..non ce la posso proprio fare,

#4
skizzo_85

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quoto Zav, per la Nascar guarda i settings e armati di pazienza, per il campionato gt allstars non so cosa dirti, io l'ho vinto sia in a-spec che in b-spec con la Mazda Furai originale con gomme corsa-dure...

#5
Spillo

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Il torneo nascar non è facilissimo, ho problemi all'ultima gara dove non ho forza a sufficienza per restare in testa e una volta preso mi ingroppano in mucchio, livello 24 B-spec, un consiglio per la seconda gara e laguna, tieni sempre il pilota calmo, se è aggressivo si brucia le gomme e non riesci a terminare la gara in testa, in questo modo ho tenuto le gomme e ho sorpassato in tranquillità all'ultimo giro.
Ciaux

#6
zav1974

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Per Daytona, oltre ad i vari settaggi, consiglio di rimanere in corsia interna.
Certo è che anche così ti sono sempre dietro, ma è più difficile che passino.
Per certi aspetti è uno dei campionati più equilibrati del gioco.

#7
Spillo

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Il problema è in modalità B-spec, il mio pilota non è un'aquila e spesso diventa un pollo nei ovali, in pratica devo far si che diventi più forte in modo che riesca a fare i 18 giri senza perdere concentrazione e forza, l'altro giorno ero in testa con più di due secondi ma all'ultimo giro il mio prode Magnani ha avuto un crollo e si è fatto raggiungere e umiliare all'ultimo curvone.
Non mi sarebbe dispiaciuto in B-spec il comando "difendi la posizione" visto che a volte lascia delle porte aperte grandi come una casa.

All'inizio non mi interessava minimamente la modalità B-spec ma poi mi sono appassionato e ora lo uso spesso, specie se non ho voglia di mettermi al volate e mi inchiodo al divano, a volte questi piloti fanno dei duelli da paura con sorpassi da urlo, a volte si fanno superare come polli, è un qualcosa in più rispetto al classico gioco di guida.
Ciaux




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