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serie nascar - esperto lv21consiglio


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Questa discussione ha avuto 8 risposte

#1
DarkOcelot

DarkOcelot
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salve a tutti
devo fare questo evento a campionato, la prma gara tutto ok, dalla seconda in poi è un marasma.
la macchina fino a che non raggiunge i 125 km/h, a uscire dalle curve scula e finisco sempre in testacoda.
sapete darmi qualche consiglio? settaggi particolari sull'assetto dell'auto??

grazie a tutti

#2
nefertario

nefertario
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salve a tutti
devo fare questo evento a campionato, la prma gara tutto ok, dalla seconda in poi è un marasma.
la macchina fino a che non raggiunge i 125 km/h, a uscire dalle curve scula e finisco sempre in testacoda.
sapete darmi qualche consiglio? settaggi particolari sull'assetto dell'auto??

grazie a tutti


io non ho toccato nulla... senza aiuti... boooooooooo
a limite metti l'antipattinamento ;)

#3
zavo78

zavo78
  • Strong Eye Fan

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  • Messaggi: : 1216

io non ho toccato nulla... senza aiuti... boooooooooo
a limite metti l'antipattinamento ;)

:gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2: :gad2:

#4
skizzo_85

skizzo_85
  • Utente Vintage

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esatto...se hai delle difficolta butta giu dei controlli elettronici...

#5
DarkOcelot

DarkOcelot
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esatto...se hai delle difficolta butta giu dei controlli elettronici...

grazie dei consigli ;)
appena riaccendo provo e vi faccio sapere!!

ps: hai un pm skizzo!!

#6
Spillo

Spillo
  • WELCOME!!!

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Se non ricordo male nel campionato nascar ci sono delle limitazioni nell'usare aiuti, non ricordo quale ma ci sono.
Devi guidare in modo diverso, le nascar sono potentissime con marce lunghe e coppia alta, mai aprire il gas a manetta in uscita curva perchè vai a funghi, ti posso consigliare di aumentare il carico e tenere quello anteriore più alto, poi nelle prime gare tenere le marce corte che guadagni in ripresa ma occhio sempre alla sbandata.
Sicuramente l'ultima gara ti farà dannare, l'ovale finale è molto difficile da fare perchè se ti toccano giri come una trottola e devi lavorare solo di scie, come nella realtà, cerca di vincere le altre per fare l'oro nel campionato e poi riprovare in singolo l'ultima gara dove puoi riavviare in caso di testacoda.

Ciaux

#7
milafighter

milafighter
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Io direi semplicemente di non scalare in prima ma tenere la seconda in uscita di curva poi vai di scia

#8
AndreaSpooky

AndreaSpooky
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Io direi semplicemente di non scalare in prima ma tenere la seconda in uscita di curva poi vai di scia


si la prima solo se la curva è a gomito, visto che ha una coppia abominevole.
in curve a gomito vacci dooooooolce

#9
Mardox

Mardox
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anch'io sono in crisi su sto campionato
ho l'oro in tutte le gare tranne che per daytona dove ho fatto al max 10° questo perchè quando io vado addosso agli avversari loro nn si muovono
ma basta che mi sfiorino e via di testacoda infinito
azz è più facile vincere 50 giri sempre a daytona contro 13 francesi -.-




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