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L'elettrico non è affatto il futuro


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Questa discussione ha avuto 6 risposte

#1
Guest_X-KennyeYe

Guest_X-KennyeYe
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Prendendo spunto da questo articolo

 

http://brusselstimes...X2_GvcUaE3lh80M

 

link alla pubblicazione originale (in tedesco)

 

http://www.cesifo-gr...ektroautos.html

 

Come sostengo da quando è esplosa questa "moda", le auto elettriche non fanno altro che spostare tutto l'inquinamento a monte, ovvero all'estrazione dei metalli pesanti che compongono le batterie.



#2
Iellasu

Iellasu
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Forse sarebbe più corretto affermare che l'elettrico non sia il presente. Stando agli articoli che si trovano in rete, il futuro a medio termine dovrebbe portare batterie formate da un materiale diverso (grafene) e con performance estremamente superiori alle attuali; per allora, sarà tutto un altro paio di maniche.

La questione della produzione di corrente per l'intero parco veicoli, invece, è più annosa da risolvere.

Poi trovo interessante che venga presa in considerazione anche la quantità di inquinanti prodotti nell'estrarre e lavorare i metalli pesanti che occorrono per costruire un motore elettrico. Purtroppo non posso leggere lo studio originale, ma immagino che ci sia un calcolo analogo per ciò che concerne la costruzione di un motore diesel, no?



#3
Guest_X-KennyeYe

Guest_X-KennyeYe
  • Gruppo: Ospiti

Il graphene è sicuramente il futuro delle batterie (per approfondire: https://www.graphene...phene-batteries). Il problema è che, allo stato attuale delle cose, usano acqua come elettrolita, e in un pianeta dove già adesso per molti è un lusso, una conversione di massa potrebbe avere risultati devastanti su società e ambiente.

 

In questo altro articolo (https://www.bloomber...n-electric-cars), si vede come la produzione di una batteria, emetta oltre il 70% in più di Co2 rispetto alla produzione di una moderna auto a combustibili fossili (intera). In definitiva, nel ciclo di vita di un auto elettrica, potenzialmente (a livello di Co2 emessa) potrebbe comunque inquinare di più di una tradizionale.

 

Chiaramente, metto in conto che questi studi (guarda caso tutti tedeschi), potrebbero essere in qualche modo "influenzati" dai grandi costruttori



#4
Itachi

Itachi
  • HardBlackEye

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A prescindere dai dati sull'inquinamento effettivo (su cui ho letto una marea di dati diversi e su cui quindi preferisco non pronunciarmi) il fatto di spostarlo solo è comunque un grosso vantaggio.

Attualmente la maggior parte dei problemi di inquinamento che abbiamo nelle città derivano dalla concentrazione di polveri sottili.
Non sono quantità di per se problematiche ma lo sono quando vengono super-concentrate in massa all'interno dei centri città.

L'elettrico avrebbe il grosso vantaggio di poter "relegare" quell'inquinamento lontano da dove ci sono concentrazioni di milioni di persone e anche di disperderlo meglio.

Diversi studi hanno dimostrato come chi negli ultimi 10 anni è nato in città avrà un'aspettativa di vita media di 6 mesi inferiore rispetto a prima a causa dell'inquinamento urbano dei gas di scarico.

Che per ora non è una cosa da sottovalutare visto che è un problema attuale e che non si riesce a risolvere.
Spostare tutto fuori non è una soluzione a lungo termine ma permetterebbe sicuramente di respirare per un'altro po finché non si trova una soluzione definitiva.

#5
Turk-182

Turk-182
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Non c'è solo la CO2 e il PM10, e questo molti detrattori dell'elettrico non lo considerano.

Non capisco questa crociata anti-elettrico. La tecnologia si evolve sempre e si cercherà di trovare sempre meno fonti inquinanti.



#6
Guest_X-KennyeYe

Guest_X-KennyeYe
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Cos'altro ci sarebbe da considerare?



#7
Itachi

Itachi
  • HardBlackEye

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  • Gruppo: [Mod]Moderatore
  • Messaggi: : 15299

Cos'altro ci sarebbe da considerare?


Bè già solo quello che ho descritto prima,il minore inquinamento acustico e il fatto che di base i motori elettrici hanno un'efficenza quadrupla a quelli a scoppio per me è più che sufficiente.

 

Poi come dicevo con queste cose almeno tiriamo a campare finché non si trova una soluzione, ma per ora credo sia un'alternativa sicuramente migliore che rimanere con i motori a scoppio.






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