Questa discussione ha avuto 82 risposte

[>Dante<]

Sono in procinto di cambiare macchina, ero ormai sicuro di acquistare una Polo 1.4 TDI 90cv versione Fresh (faccio circa 30.000 km l'anno, quindi penso che il diesel sia imprescindibile). Girando varie concessionare volkswagen in una mi è stata proposta una Golf 7 Tech&Sound 1.6 TDI 90cv a 18.000 euro (la polo fresh in tutti in concessionari non me la "sganciano" a meno di 17.500). 

La Polo è indubbiamente più rifinita essendo una versione quasi full-optional, ma la golf è un 1.6, ha 4 cilindri, ed è molto più spaziosa.

 

Km/anno circa 30.000, al 90% città, poca autostrada, la maggior parte dei chilometri (100 al giorno) li faccio per il tragitto casa/lavoro quindi posso dire che il 90% del tempo sono solo in auto (il restante direi che si divide equamente tra spostamenti con la ragazza e gitarelle fuori italia con gli amici). 

Ho un garage che condivido con la famiglia, quindi per ora c'è praticamente sempre l'auto di mia madre ma volendo nei primi tempi potrei usarlo io, però in quel caso la golf non ci entrerebbe, la polo si. 

Sono uno a cui piace spingere un po' sull'acceleratore di tanto in tanto, ma comunque non ho mai avuto auto potentissime, ora giro con un'astra seconda serie sport 1.6 da 101 cavalli del 2003, che per le mie esigenze spinge già più che bene. 

Non nascondo che ero più propenso per la polo, perchè mi piace molto come è rifinita (si lo so, è solo uno sfizio), penso consumi un pelo meno e spinga un pelo in più. Inoltre è più facile parcheggiare in città come Milano. La Golf è una categoria superiore, è spaziosa, ma 90cv penso che la rendano un polmone, inoltre le rifiniture interne sono da modello base e i cerchi da 15 in acciaio sono inguardabili. La mia maggior paura riguardo la Polo sono i maledetti 3 cilindri, non voglio guidare un trattore

 

Aiutatemi  :died: 

Modificata da >Dante<, 09 July 2014 - 01:33 PM.

[>Dante<]

Se al prezzo di una Golf base ti prendi una Polo ben accessoriata, direi che il problema non si pone. Io guarderei anche la Seat Ibiza; è una VW ricarrozzata, e al prezzo della Polo ti porti a casa il 1.6 da 105Cv della Golf

Hmmmm avevo sentito questa cosa della seat, il motore è esattamente lo stesso? Ho paura però della svalutazione della seat, ero andato verso VW anche perchè tendono a non svalutarsi granchè e considerando i chilometri che faccio probabilmente tra 5 anni la macchina sarà da buttare

[DeepEye]

Un amico ha preso due mesi fa la nuova León. È una golf con un nome diverso in pratica. Full optional, cerchi da 17 e alimentazione a metano, 24k €. 

[>Dante<]

Io però ho un budget di 18.000 euro (massimo, se spendo meno tanto meglio) Ho provato a configurare la leon e per avere qualcosa di buono sforo decisamente

[birdack81]

Guarda l'Ibiza che rientri nel budget. La FR full-optional supera di listino di poco i 20mila, secondo me se contratti un po' con il concessionario per 18k  te la puoi pure portare a casa...

 

La Leon e' pari al Golf, l'Ibiza e' la Polo. E a me le linee Seat piacciono pure piu' delle VW

[>Dante<]

 

Dicevo l'Ibiza mica per niente, lo so che la Leon è fuori bugdet

E hai ragione pure tu Il fatto è che non mi ispira molto esteticamente, la leon si      Provo a configurarla quasi full-optional come dice birdack e vediamo se mi ispira

[>Dante<]

Ma giusto per non andare off-topic nel mio stesso topic, la Ford Fiesta invece come si comporta?

[>Dante<]

 

Ma se sono uguali

 

 

No dai X, in ste immagini la prima se è una ibiza è abnormemente taroccata/photoshoppata, l'ibiza ha un look molto più compatto e meno sportiveggiante Ma in generale non amo il design di seat (so che la polo non è certo l'originalità fatta design ma comunque si avvicina più ai miei gusti ). Qualcuno mi ha consigliato pure la Hyundai i30 che però a me non sembra rientri nel mio budget sinceramente Oo

[Zann]

Alfa Mito 120cv di Roxas... versione full-spie sbilluccicose sul quadro.

Te la vende previo scambio in contanti