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Qualquadra non cosa
a Ginevra la Ferrari presenterà la nuova versione della California, il V8 diventa un 3855 con due turbine lag-less che aumentano la coppia del 49 (quarantanove) percento, la potenza di 70 cavalli e diminuiscono i consumi del 15%
il tutto con una estetica rinnovata da Pininfarina che è semplicemente perfetta...
L'intelligenza totale è una costante. La popolazione aumenta
Piu' la guardo e piu' mi piace. Semplicemente splendida. Magari a Marzo vado a vederla a Ginevra...
Qualquadra non cosa
la vecchia era bella, bellissima
ma forse nella coda era un po' poco Ferrari con quella parte nera lucida e quegli scarichi doppi in stile Lexus
hanno preso la vecchia, hanno messo il muso (strepitoso) della F12, hanno rifatto una coda made in Maranello al 101% ed hanno messo qua e là dei richiami alla 250 TR. che ci stanno dannatamente bene, tutti.
ok troviamole un difetto, il catarifrangente dietro che prende tutta la presa d'aria
bene, per il resto è semplicemente sublime.
ed hanno detto di aver creato uno dei sound più belli di sempre. presto lo sentiremo.
Strong Eye Fan
Qualquadra non cosa
nel muso non ha praticamente niente della 458 che ha un frontale del tutto diverso, casomai il family feeling si ha con FF ed F12berlinetta
la coda considerando che deve contenere un tetto è anche troppo snella
certo se si vuole del tutto anoressica non si può cercare una coupé cabriolet con tetto riepeghevole convenzionale in metallo
c'è la 458 spider apposta, del resto 
) ma ci sono ferrari che mi piacciono molto di più.
Utente Vintage
beh, tanta tanta roba...
bellissima.
anche se sono d'accordo che ha un design un po anonimo.
ma purtroppo è dovuto al mercato moderno dell'auto...
ormai tante supercar hanno punti comuni.
L'intelligenza totale è una costante. La popolazione aumenta
la vecchia era bella, bellissima
ma forse nella coda era un po' poco Ferrari con quella parte nera lucida e quegli scarichi doppi in stile Lexus
hanno preso la vecchia, hanno messo il muso (strepitoso) della F12, hanno rifatto una coda made in Maranello al 101% ed hanno messo qua e là dei richiami alla 250 TR. che ci stanno dannatamente bene, tutti.
ok troviamole un difetto, il catarifrangente dietro che prende tutta la presa d'aria
bene, per il resto è semplicemente sublime.
ed hanno detto di aver creato uno dei sound più belli di sempre. presto lo sentiremo.
Il tetto che sembrerebbe nero. Ma sono sicuro che lo faranno in tinta col resto... E a me quella blu piace di piu'!!
Cmq per chi dice che ha una linea morbida e anonima ricordo che questa non e' una supercar o ipercar ma una granturismo a trazione anteriore con motore anteriore.. E' una macchina "da tutti i giorni" che non deve essere esagerata ma appunto elegante...
Qualquadra non cosa
già la "30" si poteva avere col tetto nero o in tinta a scelta Bird
come ci sono settordici tipi di cerchi diversi, dall'alluminio al nero passando per i bronzati
Nelle vittorie come nelle sconfitte, Roger forever!
già la "30" si poteva avere col tetto nero o in tinta a scelta Bird
come ci sono settordici tipi di cerchi diversi, dall'alluminio al nero passando per i bronzati
hype per la prossima California T di Lapo 
probabilmente la farà fare in gessato nero
L'intelligenza totale è una costante. La popolazione aumenta
Davvero si poteva avere col tetto nero? Non ne ho mai vista neanche una in giro cosi' quindi pensavo fosse solo in tinta... 
Qualquadra non cosa
io sapevo di sì, a Maranello ne hanno pure una nei negozi fuori, quelli del "fai un giro di 3 minuti con 120 mila euro"
Qualquadra non cosa
Bird: http://www.autoblog....rsione-bicolore
Questo nuovo look, che somiglia alla 599 GTO ed allo stesso tempo richiama le Ferrari storiche, fa parte di alcuni nuovi kit di personalizzazione, estesi anche agli interni, che saranno disponibili per la coupè cabriolet italiana.
per cui già dalla prima versione, pensavo solo con dalla 30 in poi
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