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Alfa Romeo 4c 『Topic Ufficiale』


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Questa discussione ha avuto 175 risposte

#1
naru91

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http://www.autoblog....-spia-su-strada


L’Alfa Romeo 4C è stata immortalata in queste foto spia nei pressi di Torino, durante alcune fasi di testing prima della messa in produzione. La due posti secchi del Biscione, che verrà presentata al prossimo Salone di Detroit, si mostra interamente camuffata con un rivestimento nero che impedisce di vedere i particolari, ma permette di intuire le forme e le proporzioni della vettura, che sembrano estremamente simili alle sinuose ed aggressive linee del prototipo presentato al Salone di Francoforte 2011: la nuova Alfa Romeo 4Craggiungerà nel 2013 le strade europee e nel 2014 quelle americane.

L’Alfa 4C sarà prodotta a partire dal 2013 ad un ritmo di 2.500 esemplari annui nello stabilimento Maserati di Modena che già produce la Maserati GranTurismo e la Maserati GranCabrio. La due posti avrà un telaio ibrido in carbonio, materiali plastici ed alluminio e sarà spinta dal nuovo 4 cilindri turbo da 1.8 litri in alluminio di Alfa Romeo installato in posizione centrale. Il peso sarà molto basso, si parla infatti di circa 850 kg, che, abbinato ad una potenza stimata superiore ai 200 cavalli, permetterà alla piccola coupé sportiva di scattare da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi, toccando una velocità massima di circa 250 km/h.

La piccola sportiva di Alfa Romeo dovrebbe utilizzare una vasca centrale in fibra di carbonio, una carrozzeria in SMC, una variante particolare del Glass Reinforced Plastic, GRP, e dei sottotelai in alluminio con struttura posteriore ibrida in acciaio ed alluminio. La lunghezza dell’Alfa Romeo 4C dovrebbe aggirarsi attorno ai 400 centimetri e la trazione, ovviamente posteriore, sarà controllata da una trasmissione automatica a doppia fizione a secco, probabilmente derivata dal cambio TCT attualmente proposto su alcuni modelli della gamma di Alfa Romeo.



:dribble:


#2
Principino

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Azz, quanto mi piacciono le macchine così basse! :dribble:

#3
skizzo_85

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bella è bella, senz'altro.
poi sono auto che fanno bene al marchio, fanno immagine.

#4
The Big Boss

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Era ora :D ma come prezzo ? :asd:

Per me 60 sghey li supera XD

#5
naru91

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Era ora :D ma come prezzo ? :asd:

Per me 60 sghey li supera XD


si pensa che finisca nella fascia della cayman... quindi tra 60 e i 70 :sisi:

#6
skizzo_85

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a quel prezzo, invenduta.

#7
jedi

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e dire che il progetto iniziale era per un mezzo sui 30k per finire nel segmento della miata.
Ora la vedo più dura affermarsi sul mercato.

#8
skizzo_85

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e dire che il progetto iniziale era per un mezzo sui 30k per finire nel segmento della miata.
Ora la vedo più dura affermarsi sul mercato.


appunto.

#9
naru91

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beh dai... gia che si parla di telaio in cfrp e menate varie,vi aspettavate davvero che costasse come una mx-5? :asd:

#10
skizzo_85

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hanno cambiato decisamente linea...
quando è stata esposta come concept, non dico che era presentata 100% come anti-Miata....ma neanche come anti-Boxster :D

#11
jedi

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infatti,la prima idea era una semplice e leggera TP per stare sui 30k di listino.
Poi hanno cambiato scelta,vedremo se han fatto bene o meno.

#12
naru91

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A QUESTO PUNTO mi vien da pensare che su base mx-5 ci facciano la versione di serie della duettottanta... (anche perchè non vedo altre alternative)

#13
axydraul

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su base MX5 fanno la nuova Spider, questa si posiziona sopra

temo che sarà la nuova Spider l'auto da 30 k, per cui sì, hanno cambiato notevolmente target alla 4C

#14
skizzo_85

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per me siamo comodamente sopra i 50k.

#15
skizzo_85

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tieni comunque conto che per una wagon segmento D premium, con su due tre optional, diesel ecc, vai sui 45k.




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