Questa discussione ha avuto 63 risposte

[Alex_di Roma]

Ah ho capito, lo conosco quel sito!

[Just Panta]

Ci dovro' pensare bene. Ad oggi sono orientato per la Giulietta 1.9 Diesel da 170Cv con assetto sportivo full optional che viene circa 34 keuro... E mio padre invece a settembre si prende il Freemont

LOL?

Ha voglia di buttar soldi in carburante...

[Zangief]

Ma quindi il marchio Dodge non viene più distribuito?

[Alex_di Roma]

Ma perchè quanto consuma la Freemont?

[bellacri2000]

Ma perchè quanto consuma la Freemont?

Sulla prova 4ruote di questo mese danno i seguenti dati di consumo perla 170 cavalli :
Città 11,5 km/l
Statale 13,3
Autostrada 10,2

Non male considerando la mole della vettura. Ricordiamoci però che si tratta di una TA visto che la TI arriverà in futuro.

[DeepEye]

Si va beh, ma cosa vi aspettate? E' grande piu o meno come lo Scudo, o almeno lo sembra, non ho ancora visto le dimensioni.

[Alex_di Roma]

Secondo me a dimensioni è piuttosto grande.

[skizzo_85]

calcolando quello che consumano realmente altre auto ben piu piccole e leggere con diesel 2.0, ci sta tutto.

[DeepEye]

Ok, mi sono andato a leggere i dati. E' piu lungo dello Scudo Panorama .
Ma poi non è un fuoristrada, a che c@zzo serve? Se hai bisogno di spazio, prendi lo Scudo che dentro è piu grande (sicuramente piu alto), è piu corto, e consuma piu o meno uguale con la versione da 136/140 cv. Ah si, e costa piu o meno uguale.

Modificata da DeepEye, 03 July 2011 - 11:46 AM.

[skizzo_85]

il motivo è lo stesso per cui laggente compra il Qasqai, il Tiguan o la BMW X1.

[Zangief]

Ma poi, fosse ancora disponibile, tutta la vita il Dodge Journey




Ma, come chiedevo sopra, mi sa che hanno pensato bene di ritirare il marchio dal mercato italiota.

[birdack81]

LOL?

Ha voglia di buttar soldi in carburante...

Non molti in piu' rispetto al 1.9 Multijet 120 cv che ha adesso...

Ok, mi sono andato a leggere i dati. E' piu lungo dello Scudo Panorama .
Ma poi non è un fuoristrada, a che c@zzo serve? Se hai bisogno di spazio, prendi lo Scudo che dentro è piu grande (sicuramente piu alto), è piu corto, e consuma piu o meno uguale con la versione da 136/140 cv. Ah si, e costa piu o meno uguale.

E' lunga, ma e' molto piu' macchina e non furgone. E non e' un fuoristrada, proprio per nulla... E' una sw piu' alta, nulla di piu'. E mio padre vuole la macchina grande, per caricarci dentro roba e nel caso poter viaggiare in 6 (il freemont ha 7 posti). A quel prezzo direi che si trova poco altro...

il motivo è lo stesso per cui laggente compra il Qasqai, il Tiguan o la BMW X1.

E' ben diversa dalle 3 che hai detto. Come dimensioni, capacita' di carico, numero passeggeri e utilizzo...

Poi sono il primo che gli ha detto: "Ma che minchia te ne fai?"
Pero' alla risposta: "Mi piace, me la prendo adesso cosi' per 6-7 anni la posso guidare e poi me ne prendo una piu' piccola qunado non ce la faccio piu'" (Mio padre ha 57 anni) che altro posso dirgli?

[birdack81]

Ma poi, fosse ancora disponibile, tutta la vita il Dodge Journey




Ma, come chiedevo sopra, mi sa che hanno pensato bene di ritirare il marchio dal mercato italiota.

In effetti e' molto molto simile a questo piuttosto che ad un SUV. Soprattutto come linea, il muso poi e' quasi identico...

[Zangief]

Infatti è la stessa macchina. Fa parte delle sciagure odierne e future dell'acquisizione chrisler da parte di fiat

[skizzo_85]

E' ben diversa dalle 3 che hai detto. Come dimensioni, capacita' di carico, numero passeggeri e utilizzo...

Poi sono il primo che gli ha detto: "Ma che minchia te ne fai?"
Pero' alla risposta: "Mi piace, me la prendo adesso cosi' per 6-7 anni la posso guidare e poi me ne prendo una piu' piccola qunado non ce la faccio piu'" (Mio padre ha 57 anni) che altro posso dirgli?

no aspè
tu parlavi di Doblò e Freemont, ho fatto un paragone incompleto...
la moda del fuoristrada "finto" ci ha invaso, e se uno che ha bisogno di molto spazio ormai opta per questi mezzi (Journey/Freemont) invece di un Doblò o comunque di una monovolume medio/grande.
cosi come chi magari 10 anni fa prendeva la C SW ora prende la GLK, chi prendeva la Passat SW ora prende la Tiguan, ecc...
sono tutti prodotti che mantengono quasi inalterato il volume della clientela (è difficile che si passi da Subaru Impreza a Audi Q5), ma danno una scelta "trendy" in alternativa a quella classica...e gia io sono uno che le SW le vedo come alternativa blasfema, figuriamoci il derivato SUV...