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partenze rallycome non accorgersene


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Questa discussione ha avuto 10 risposte

#1
speedjoker

speedjoker
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ragazzi, so che tutti l avete visto ma nessuno ha mai voluto sottolinearlo,ma ogni volta che penso alla frase "gt5 è pronto,possiamo farlo uscire quando vogliamo" e mi trovo davanti una cosa del genere non posso fare a meno di sorridere

oggi, finalmente, mi decido ad affrontare l evento rally.. bene,ragazzi,parliamone..

mi trovi ad ogni partenza di una gara di rally a scuotere la testa e chiedermi: " ma come diavolo hanno fatto, in settemila beta tester,a non correggere un idiozia del genere-?"

ovviamente parlo dei rally su sterrato,dove vedo le auto davanti a me, e poi la mia, muoversi "navigando" a destra o sinistra col freno semipremuto, fino a volte ad arrivare a partire praticamente tutte storte..

è un effetto che ha dell incredibile per quanto evidente, per quando sballato, per quando idiota, e che NESSUNO ha pensato di correggere?

oppure hanno semplicemente detto "ragazzi ma cos è sto bug delle auto che vanno alla deriva come dei galleggianti alla partenza? sistemiamo..ci voglion due minuti.. ah no, lascia stare, fai la scritta ferrari sul posacenere della 458, che poi la mettiamo sui forum e ce lo comprano cmq"

dai ragazzi... non si puo vedere... non si possono vedere i rally in generale, ma sta cosa è veramente una presa per i fondelli..

#2
skizzo_85

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i rally ho fatto solo gli eventi necessari poi abbandonati, davvero ridicoli...ho notato anche io sta cosa :D

#3
Peps

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L'ho notato anche io, bug fastidiosissimo, sembra holiday on ice. Ma soprattutto dover ricominciare e vedersi lo scempio ogni volta, echeccazzo me l'hai fatto vedere una volta, dalla seconda in poi basta, e su!!!!! Ci sono certi momenti in cui ci si muove con troppa lentezza in sto cacchio di gioco, ci guadagni certi travasi di bile <_< .

#4
orland cuplets

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Purtroppo la resa della fisica nei rally necessiterebbe di qualche revisione perchè la tendenza al galleggiamento dell'auto è davvero troppo marcato... chiaro che dopo decine di tentativi, se si resiste alla frustrazione, si può riuscire ad avere una guida pulita, ma questo non significa che il comportamento della vettura si attinente con quello di una macchina reale.... sembra di muoversi nello spazio, dove "per decidere di fare una cosa la si doveva sempre mettere in pratica un paio di secondi prima del necessario" cit. Neil Armstrong .

#5
Ramuby

Ramuby
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Infatti io ho seri problemi a guidare sullo sterrato....sulla neve e sull'asfalto riesco a prendere gli ori......ma sullo sterrato nelle curve l'auto mi si inchioda.....avete qualche dritta/aiuto da darmi????


Ciao

#6
radiohead

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Infatti io ho seri problemi a guidare sullo sterrato....sulla neve e sull'asfalto riesco a prendere gli ori......ma sullo sterrato nelle curve l'auto mi si inchioda.....avete qualche dritta/aiuto da darmi????


Ciao

non è che hai gli aiuti attivati? con gli aiuti entra l'antipattinamento e controllo trazione,e ti bloccano l'auto...i rally vanno giocati rigorosamente on aiuti 0

#7
Ramuby

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non è che hai gli aiuti attivati? con gli aiuti entra l'antipattinamento e controllo trazione,e ti bloccano l'auto...i rally vanno giocati rigorosamente on aiuti 0



mmmh mi sa di si....proverò a controllare ...grazie non avevo pensato che il problema fose quello, perche' come ho scritto sopra sulla neve ed asfalto non avevo problemi :D

Grazie

#8
Peps

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mmmh mi sa di si....proverò a controllare ...grazie non avevo pensato che il problema fose quello, perche' come ho scritto sopra sulla neve ed asfalto non avevo problemi :D

Grazie


Infatti sulla neve il controllo di trazione a 2 aiuta, ma sullo sterrato deve stare a 0 altrimenti ti si inchioda ad ogni curva.

#9
Ramuby

Ramuby
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Grazie ragazzi ..preso oro al primo tentativo :D

#10
nefertario

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lascia tutto a 0 e metti l'antipattinamento ;) oro assicurato :D

#11
Aenil

Aenil
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sì con le partenze in salita sculettano per bene prima di partire :D




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