alcuni consigli sono quelli ovviamente di elaborarla al massimo, massimo carico alare possibile e rapporti per una top speed di 260;
usare il trick del riavvio (esci del tutto e rientri) sperando di eliminare le macchine velocissime (tipo la ford p4, la chaparral) per cercare di averne non più di 2 in gara E METTERSELE DIETRO ALLA PRIMA CURVA;
a quel punto calma e gesso...ricordarsi che la Lambo deve entrare molto lenta nelle curve strette perchè vuole un'accelerazione brutale in uscita di curva;
Io non l'ho mai nemmeno provata (nè la gara nè la macchina) ma credo che siano dei buoni consigli per approcciare l'evento.
Modificata da Fender_st, 08 December 2010 - 01:19 AM.