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[naru91]

Gli amici di Motorsportblog hanno pubblicato nei giorni scorsi una nuova galleria di immagini relative alla Ferrari P4/5 Competizione, la vettura che quell’impallinato di Jim Glickenhaus schiererà alla 24 Ore del Nürburgring. E che dopo la gara potrebbe essere rivisitata in vista di una possibile omologazione stradale.

La replica della sua supercar in esemplare unico, vale la pena ricordarlo, punta esplicitamente al colpaccio: con un equipaggio d’eccezione come il quartetto Cappellari-Giovanardi-Larini-Salo, è chiaro che il magnate americano non ha la minima intenzione di fare la figura della comparsa in mezzo alle colline dell’Eifel.

La P4/5 Competizione condividerà con il modello stradale disegnato da Pininfarina soltanto le apparenze esteriori. Cuore meccanico di questa creazione non sarà infatti il 6.0 V12 della Enzo che monta la one-off di Glickenhaus, bensì il 4.0 V8 F136 che equipaggia la F430 GT2. Quest’otto cilindri, unità nata appositamente per l’impiego in gara, eroga circa 500 CV e gode di ovvi vantaggi di consumo e compattezza rispetto al dodici.

Ferrari P4/5 Competizione Fotogallery

[axydraul]

per ora si vede poco, ma basta imho

[Sicuramente Qualcuno]

sarà sempre nelle mani di jimmy bruni?

[naru91]

sarà sempre nelle mani di jimmy bruni?

mi quoto x risponderti:

La replica della sua supercar in esemplare unico, vale la pena ricordarlo, punta esplicitamente al colpaccio: con un equipaggio d’eccezione come il quartetto Cappellari-Giovanardi-Larini-Salo, è chiaro che il magnate americano non ha la minima intenzione di fare la figura della comparsa in mezzo alle colline dell’Eifel.

[Sicuramente Qualcuno]

mi quoto x risponderti:

non avevo letto il trafiletto al centro ed ero passato subito alle foto

[tuono1000boy]

bella.
ma io avrei lasciato il 12 cilindri

[naru91]

NUOVE FOTO:

P4/5 Competizione, altri tasselli si aggiungono al puzzle

Dopo la prova delle portiere e del parabrezza, si continua a lavorare in modo incessante sulla P4/5 Competizione, che ogni giorno aggiunge nuovi dettagli al suo corpo, delineandosi in modo sempre più chiaro. Il ciclo costruttivo del bolide voluto da James Glickenhaus è appassionante, in ogni fase del suo cammino.

Quando questo gioiello sarà pronto, le sue forme replicheranno quelle dell’esemplare unico che il ricco collezionista americano custodisce in garage. La missione dell’auto avrà una matrice agonistica, essendo destinata alla 24 Ore del Nurburgring del prossimo anno, dove godrà della spinta del motore della Ferrari 430 GT2.

nuove foto P4/5

[axydraul]

bella.
ma io avrei lasciato il 12 cilindri

in GT2 col V12 poteva anche non partire, non sarebbe stata competitiva in una 24 ore

[tuono1000boy]

....uttana eva quanto carbonio

[AlanDrifter11]

....uttana eva quanto carbonio

non potevano usare delle travi di cemento armato al posto del telaio?

[axydraul]

ci siamo quasi...

[axydraul]

è nata

è ancora un "cucciolo senza pelo", poi crescendo diverrà rossa e cattivissima

[nuck]

è nata

è ancora un "cucciolo senza pelo", poi crescendo diverrà rossa e cattivissima

certo però che provarla in un mezzo cartodromo

[naru91]

Tranquillo Nuck,sono andati a Franciacorta dopo...

[bullitt]

altro video dai test

Modificata da bullitt, 05 February 2011 - 04:59 PM.