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Ferrari F40 Gas Monkey Garage, la curiosa storia della Rossa pił 'chiacchierata' di sempre


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Questa discussione ha avuto 8 risposte

#1
AutoMotor

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Il glorioso progetto della F40 nera a firma Monkey Garage ha trovato sulla sua strada un fermo oppositore, la Ferrari stessa.
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#2
Edoardo Biondini

Edoardo Biondini
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Ho visto quella puntata più volte, dove si vede che ricevono direttamente da Maranello tutti i componenti necessari per il restauro, quindi non è vero che si sono autoprodotti i pezzi di ricambio.
Avete informazioni non veritiere.

Modificata da Edoardo Biondini, 24 May 2023 - 12:39 AM.


#3
skylinegtr34

skylinegtr34
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38 giorni...neanche la benzina gli metti in quel tempo...i restauri richiedono mesi e mesi per non dire anni...ma di che stiamo parlando?! Quante balle in sti programmi...

Modificata da skylinegtr34, 24 May 2023 - 10:14 AM.


#4
Gianluca Olla

Gianluca Olla
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38 giorni...neanche la benzina gli metti in quel tempo...i restauri richiedono mesi e mesi per non dire anni...ma di che stiamo parlando?! Quante balle in sti programmi...

I restauri richiedono tempi lunghi perché una normale officina non ha solo la tua auto, giustamente. In 38 giorni lavorando 8 ore al giorno in 4 o 5 persone la rimonti da capo.

#5
Gore Tek

Gore Tek
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Un po troppo elitarismo, take ot easy e pochi fronzoli
La macchina è di mia proprietà, bon ma ti pare che devo chiedere il permesso per riaggiustarla?
Sono perplesso

#6
DOMO KUN

DOMO KUN
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Un po troppo elitarismo, take ot easy e pochi fronzoli
La macchina è di mia proprietà, bon ma ti pare che devo chiedere il permesso per riaggiustarla?
Sono perplesso


Infatti è tua e ci puoi fare quello che ti pare.
Il problema è che poi finisci nella lista nera ferrari, quindi scordati post assistenza o vendita di nuove macchine in futuro.
O così o pomì :P

#7
Fischl

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Ricordo bene quella serie di puntate e non mi pare proprio che fosse un lavoro di pochi giorni. Nello stesso montaggio ufficiale accennavano a settimane di traversie solo per reperire i pezzi. Tra l'altro impiegano mesi solo per verniciare hot rod che valgono una frazione di una Ferrari e questa era distrutta; in un mese sarà tanto se avranno carteggiato i vari componenti della carrozzeria. Non è che forse erano 380 giorni?

Modificata da Fischl, 25 May 2023 - 05:49 AM.


#8
Salvatore G Scardigno

Salvatore G Scardigno
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38 giorni...neanche la benzina gli metti in quel tempo...i restauri richiedono mesi e mesi per non dire anni...ma di che stiamo parlando?! Quante balle in sti programmi...

Ma è una questione organizzativa, perché una squadra al servizio di poche auto per volta ci riesce eccome, al massimo il problema è l' attesa per i pezzi di ricambio. A parte che anche la manodopera ha un costo se ci si impiega troppo tempo si supererebbe il valore dell' auto stessa e quindi il guado finale.

#9
Bono Voxel

Bono Voxel
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Mi manca quella puntata e perciò andrò a recuperarmela. Solo perché c'è questa storia dietro.

Bravo quel [Censura]ne di Rowlings, personalmente ritengo che la politica di Ferrari sulla presunta proprietà delle auto vendute sia tanto risibile quanto...beh, consentita.
E comunque a Maranello volevano solo toglierla dalla circolazione per via della storia che vedeva quell'esemplare coinvolto in una storia di truffa con in mezzo dei VIP, lo capisco ma non lo condivido.
Per fortuna è consentito anche a un privato che si compra un oggetto disporne come crede, e nei posti evoluti del mondo il diritto individuale ha ancora la precedenza.

Perciò si fotta la Ferrari.
Meglio una F40 in più che una in meno.

"Ingegnere, ancora vanno!!"

Modificata da Bono Voxel, 25 May 2023 - 08:09 AM.





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